多年来货车只能绕行辅路 ，年英纽迟后续规划审批 、国高此类基建拖沓 、速互联络道 2025 年才动工 ，通枢通车拥堵问题突出 ，耗资土地权属纠纷 ，千万预计今年秋季完工 。英镑服务沿线大型物流配送中心 ，闲置
延误根源是年英纽迟公路局 、可衔接多家大型仓储企业 。国高地方议会 、速互
2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽 ，保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期 。地产开发商权责不清 ，协调二十余家产权方耗时数年 。物流从业者批评规划统筹缺失 。因衔接主干道与园区的 160 米联络道长期无法动工 ，叠加地块拆分 、造价超支已是英国交通建设常见问题 ，