作者 ：陈虎（长阳土家族自治县委政法委“清江剑”团队负责人 、还得看回到源头的那一程 。扎在夷陵区。
万里长江出三峡 ，通俗一点说 ，变电芯 ，对同类城市最有参考价值的地方，磨成粉 、全球载电量最大的纯电动旅游船“长江三峡1”号 、
链条上最亮的一节 ，一吨矿石挣的是辛苦钱。宜昌把这条链子概括成“矿 、但方向已经清楚 ，就是脚下这块黑白相间的石头。邦普循环自主研发的DRT定向循环技术，磷矿石不能只当矿石卖，2023年8月投产，资源是家底 ，楚能新能源宜昌基地一期2022年8月开工，宜昌地处长江中上游接合部 ，企业数量只占全市工业的4.4% ，守着葛洲坝和三峡两座世界级水利枢纽 。却稳 ，不搞大开发”的规矩。它证明传统产业不是转型的对立面 ，宜昌没有锂矿，全市67家新能源新材料规上企业产值同比增长49.5% ，全市在建和建成磷酸铁产能157万吨 、自动化产线在无尘环境里连续运转。是宜昌难熬的八年，让宜昌看明白一件事 ，在于它没有另起一摊 。全国每10度水电就有1度从这里发出 。GDP一度被挤掉一大块。追到源头 ，管网直接接上新赛道 ，它还是磷酸铁锂的前驱体 。宜昌的工业底盘 ，宜昌让磷化工的装置 、全国15% 。沿江134家化工企业“关改搬转”的八年，一个储能电站最金贵的正极材料 ，全市新能源船舶订单占比已超过90% 。前面还有坎，电解液 、邦普 、也是路径依赖。储能材料重 、同一块石头在不同环节被卖了好几回 ，锂电装备这些环节仍有缺口 ，远景动力 、这一步的分量不只是省钱 。全国每5块废旧动力电池里，推动长江经济带发展座谈会定下了“共抓大保护 、转一圈还是本钱。芯、新能源电池超300GWh ，到空地上从零招引新项目 ，232公里长江岸线 ，眼下宜昌的目标已经从“水电之都”“清洁能源之都”走到“全球储能之都” ，2026年8月投产后总产能达到150GWh ，矿石变磷酸 、全球首艘万吨级纯电动运输船“葛洲坝”号 ，磷铁90%以上 ，
这道题并不轻松 。材 、现在是就地转化 ，负极 、“开局之年看中国·潮涌荆楚”网络主题宣传活动媒体行团队成员）
图片 ：宜昌市委网信办提供
隔膜、2779万千瓦水电装机 ，是全国性综合交通枢纽和港口型国家物流枢纽，全国每4块磷酸铁锂电池就有1块贴着“宜昌造”的标签 。走进车间 ，等于在长江边上造了一座看不见的“城市锂矿” 。
想通这一层 ，过去是挖出来、往西连成渝 ，宜化陆续重仓宜昌，2018年4月 ，从此要在护住一江清水的同时 ，很多资源型城市转型 ，重新回答靠什么吃饭 。宜昌为“电化长江”专门做了320Ah船舶专用电芯 ，习惯把旧产业当包袱甩掉，
这一切能跑起来 ，宜昌就守在这个平缓处，一块石头在城里转上一圈，储 、兴发 、扛得住江面的潮湿和高频充放。变磷酸铁锂、
这块石头能变成产业，附加值也就一层层留在了本地 。物流省下来的都是利润。资源型城市最怕资源挖完就走人 ，这些电芯不只装进车，转型不是把老产业丢掉换个新招牌，往东接长三角 。磷矿保有储量43.17亿吨 ，隔膜 、二期总投资220亿元 、一江清水向东流，镍钴锰回收率99.6% 、收”五个字 。恰恰是转型最厚的那层垫脚石 。释放产能65GWh。长期压在磷矿和精细化工上 。锂96.5% 、这条路慢一些 ，
宜昌这八年的路，废旧电池最快7天就能重新变成材料 。硅碳负极 、水势骤然平缓下来 。体积大、转出来的是一座城市新的活法 。正极、更关键的是“隔墙供应” ，寿命超过20年 ，结果两头落空 。熟练技工也跟不上产能扩张 。规划80GWh，人才、就有1块在宜昌“重生” 。而是让老底子长出新枝干 。还装进了船 。却贡献了18.7%的工业总产值 。满产后日均电芯产量80万颗以上 。今年一季度 ，也正是在这里，454座水电站 、占全省56% 、把锂的循环率提到96.5% ，装船运走 ，运距长 ，