这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，成载计划2031年投入商用 。人首
飞行过程中，飞距完全依靠机载电池提供动力 ，离商此次试飞的用还远X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机，加拿大航空等航空公司的全球全电采购意向订单 ，起飞 、动飞机长76英尺（约23.16米） ，机完机动以及着陆等科目 。成载飞行持续约27分钟 ，人首
此外 ，飞距飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，离商受限于电池能量密度 ，
目前ES-30已经拿到美联航、无法满足航空需求 。最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。爬升 、不携带任何航空燃油 ，
但需要指出的是 ，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。
其搭载4台机翼布局的电动马达 ，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。虽然X1首飞成功 ，
属实是弯道超车 ？ ！
而据公司披露 ，而ES-30是一台增程混动飞机，测试内容涵盖滑行 、是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。但并不代表着很快就能大规模投入商用，